现代和上汽大通：点亮“氢”出行生活
现代汽车燃料电池事业部朴顺灿常务在本次展会上提到，现代汽车将通过氢燃料电池车的推广，助力未来氢社会的实现。通过环保技术的进一步开发，让出行时间更具价值。
具体来说，他提到，现代汽车正在致力于使氢能应用在整个产业价值链上。通过氢能的商业生产和使用，现代汽车将全心全意投入到改善人类共同的生活环境的事业中。
在NEXO Lifestyle展区内，氢燃料电池NEXO在行驶过程中排放的物质只有水，那么就可以利用排放出来的水进行植物的浇灌。同时根据测算，一台NEXO可以供应大约10kW的电力，十万台NEXO可以产生相当于一座核电站的电力，不仅可以满足自身使用的需求，同时还可以为其他新能源汽车提供动力，更可以为整栋房屋提供能源，从而有效降低能源消耗。又或者，当出现紧急情况时， NEXO更是可以成为一个应急电源。
《燃料电池车愿景2030计划》中，现代汽车的目标是在全球氢能社会和燃料电池技术等领域保持领导地位。同时到2030年，生产出70万套氢燃料电池系统，覆盖到汽车、船舶、轨道车辆、叉车等多种设备的应用之中。
在国内车企方面，上汽大通MAXUS在G20的基础上，推出了国内首款将氢燃料电池运用在乘用车领域的G20FC。据官方介绍，G20FC采用了上汽自主研发的第三代燃料电池系统，并首次应用70MPa氢瓶供氢系统。续航方面，G20FCNEDC综合工况续航里程达550公里，并且在5分钟内就能完成加氢。
后起之秀专注自动驾驶软硬解决平台
威马此次展出了其与百度共同研发的Valet Parking软硬一体解决方案。具体来看，搭载Valet Parking 的自动驾驶汽车能够通过手机等移动终端实现在常驻点远程取车还车、自主泊车、低速自动驾驶、自动充电等操作，极大程度提升了私家车车主及共享汽车用户的出行体验。据悉，该解决方案主要应用于私家车量产项目和共享汽车分时租赁领域中。
另一新秀赢彻科技展示了其首款L3自动驾驶样车嬴彻1号。据悉，嬴彻1号搭载了嬴彻科技自主研发的全栈系统1．0，感知端采用异类多传感器融合，性能可满足高速的全场景工况和主要天气。
面对全球最大的汽车市场，我们能够看到车企们、零配件供应商、科技企业和造车新秀等均在不断努力向着5G、AI、自动驾驶等领域靠拢，并将其各自的技术逐步实现到所输出的产品身上。或许在某些技术上的可行性还有所欠缺，但其所带来的全新未来体验却能够让我们预见未来汽车的大致发展。
