“叕”接盘：车+机器人会有新变革？
波士顿动力正在抛弃理想迎合东家，奈何软银已经“变心”，好在现代汽车抛出了橄榄枝，只是未来如何走，目前还没有定论。
从背靠美国军方到谷歌再到软银，波士顿动力每次都有一个“富爸爸”，它可以一直为理想而活，但现代汽车收购波士顿动力不是为养金鱼，而是积蓄自己的力量。
现代集团旗下一共有3家世界500强：现代汽车、现代重工、现代摩比斯。自从2017年“萨德事件”后，旗下现代汽车产能和销量不断萎缩，企业存在的技术瓶颈也不断被暴露出来；在疫情冲击下，现代集团日渐沦落，亟需通过技术变革重换新颜。
图片来源：维科网
2019年现代汽车曾推出一款名为“终极机动车（UMV）”的概念车，从结构看就是波士顿动力机器狗的放大版，引进波士顿动力则是希望能将汽车和机器人结合，实现汽车靠“腿”行走甚至攀爬。
这就意味着，波士顿再不能按自己的意愿沉迷于实验室，而是要赋能现代汽车，最终重新定义车辆的形态。
在技术上已经陷入瓶颈的波士顿动力，已经开始接受商业化的现实；面对这一挑战，能否担起现代汽车赋予的使命？我们拭目以待。
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