全面擎化AI大生态
当然,从百度十年来深耕AI的布局来看,智能云、自动驾驶只是其庞大AI生态图景的一个组成部分,百度想要的远不止这些。
李彦宏在刚刚发布的四季度财报内部信中表示,百度在技术研发上的长期投入,已经使百度成为业内领先的AI生态型公司,未来将继续在基础研究、基础技术和底层创新上啃下硬骨头。
AI生态型公司这个词,是第一次出现在百度的财报内部信中,这也凸显出了百度对AI商用的信心。实际上,百度为这一目标曾做出过长期的努力,这从其研发投入就可以看出来。
据公开数据显示,从2018年开始,百度在技术研发领域的投入,已经从年均投入不低于15%的营收占比,提升到了2020年的研发投入占比21．5%,这一比重不仅超越了华为(15%的研发投入占比),而且在全世界其他科技公司中也名列前茅。
多年在AI上的持续投入,让百度在近两年进入了收获期。首先,AI全面融入百度的搜索业务,推动百度搜索智能化不断加速,使百度的搜索效率大大提升。数据显示,第四季度百度搜索的首条满足率达到了58%,而这个数字在过去一年中还只有40%,同时百度APP的搜索体验以及搜索次数,都较上年增长了30%以上。
在智能设备方面,百度凭借其自主研发的AI芯片,使其小度智慧屏的销量稳居国内第一;百度自主研发的小度助手,语音交互次数也已经超过了50亿次。
在智能云方面,百度自研的百度AI大脑,已经被广泛应用在了各个行业领域,目前百度对外开放的240项核心AI能力,日均调用量已经突破了1万亿次,语音引擎调用次数突破了100亿次,百度在OCR、人脸识别、语音等方面,也已经跃居国内第一。另外,百度自研的飞桨系统已经累计服务150万开发者,其与Facebook、谷歌等国外巨头,同列深度学习平台市场前三。
总的来看,经过多年持续努力,百度在AI领域的投入已经逐渐显示出成效,这些也为百度在人工智能时代继续领先一步,奠定了良好的基础。
千亿身价后的新战争
随着百度基本面的全面改善,以及百度AI商业化的加速,外部机构开始调高百度的市场评级,此前被百度重点强调但常常被外界忽视的AI业务价值,也逐渐得到全面重估。
数据显示,近三个月内,为百度智能云业务估值的券商由3家上升到了14家,为Apollo估值的券商由5家上升到了14家,为Duer OS估值的券商由0家上升到了4家。另外宣布造车的百度,还获得了明星基金公司ARK的大手笔加仓,此后其市值开始一路飙升到了千亿美金,重新回到了“巅峰”状态。
从过去一年的表现来看,百度也算是“苦尽甘来”。但若放长时间来看,在向AI生态型公司进化路上的百度,面临的问题仍有不少。
首先,从营收结构上来看,百度AI商业化目前还存在诸多不足。比如,相比主营业务来说,百度的AI业务创造的营收占其总营收的比重虽然有所上升,但尚未达到过半的占比,这意味着未来很长一段时间之内,百度仍摆脱不了对搜索业务的依赖。
其次,从业务上来看,百度推出的智能屏语音音响虽然销量很高,但受限于国内外竞争(比如阿里、小米、亚马逊等等)影响,其总体毛利率并不高。
最后,百度的智能汽车项目才刚刚开始推进,其未来表现如何仍未可知。一方面,智能汽车市场强手如云,如今像苹果这样的巨头也已经介入其中,这无疑增加了智能汽车玩家们的竞争烈度;另一方面,从概念车到量产车需要时间,百度造车要走的路显然还很长。
综合以上各方面因素来看,百度在市值突破千亿之后,能否更进一步实现更大的发展,仍取决于其接下来AI包括智能驾驶、整车制造方面的进展,而这些业务后续推进的难度都不小。从这个角度来说,在其市值站上千亿之后,百度的进击之战才刚刚打响。
