一代神车第三代哈弗H6的安全性究竟如何?
一代神车第三代哈弗H6的安全性究竟如何?行车安全,一直是不容忽视的问题,国内用车环境相对复杂,人车混行,驾驶人水平不均衡等因素造成了道路安全的几大威胁点。提起哈弗H6,大家首先想到
行车安全,一直是不容忽视的问题,国内用车环境相对复杂,人车混行,驾驶人水平不均衡等因素造成了道路安全的几大威胁点。提起哈弗H6,大家首先想到的就是它的高销量,可谓是一代神车。这么庞大的用户基数,安全变得格外重要。3月30日,哈弗举办了“行业首个十字路口实车智能安全模拟测试”活动。下面我们一起看看第三代哈弗H6的安全性究竟如何吧?
活动开始,就由柳实教授分享了几个经典案例。根据数据统计,十字路口是交通事故高发的地。错综复杂的环境,驾驶员安全意识的不到位,是事故的主要原因。所以,只有提高安全意识,最好预防措施,避免事故的发生才是真正的安全。但是人的注意力与精力本就有限,想要关注到路面上的各种情况显然是不太现实的。那么有没有一款车能够帮助驾驶员最大程度提高安全呢?接下来就是我们的主角第三代哈弗H6登场的时候了。
强筋健骨是被动安全的核心哈弗H6目标是打造出一款最有安全感的SUV,为此在研发上不惜重金。想要做到最有安全感,不仅是要在车身结构与材料上下足功夫,更重要的是在主动安全上做足准备。先简单说一说材料与结构吧,哈弗H6的高强度钢材的运用比例高达71.61%,还采用了一体式门环增加车身钢性,可以说哈弗H6简直就是一座小“碉堡”。
智能的大脑是主动安全的基石至于主动安全方面,6个摄像头与14个雷达的组合让车身盲区降到最小,接近L3级别的自动驾驶和全场景的AEB自动紧急制动的加持下,可以最大程度上帮助驾驶员,避免事故的发生。看的一头雾水?不要急,下面的测试将会给你们最直观的感受。
首先是自动泊车,与常见的自动泊车系统不同,哈弗H6不仅支持普遍的侧方位停车与垂直车位,还额外支持了商场、公园等地方的斜侧车位。
相信大家对侧方停车和垂直停车司空见惯,但是由于现在车辆越来越多,停车位也变得更加紧张。因此很多商场与公园的停车位采用了斜方位停车,这也给一些新手司机带来了新的挑战。而哈弗H6的自动泊车系统就加入了这一功能。对于自动泊车,识别车位准确与停的位置合适是应该做到的。不过哈弗H6给我印象不错的一点就是,它的前进与后退的切换,刹车的力度都比较适中,不会给人带来不适的感觉。
什么?还是对自动泊车不放心?那高清晰度的360影像系统你肯定会需要。柳实教授在这次活动中分享了一个令人十分心痛的案例,一位父亲在倒车时因为视线盲区,将自己的孩子卷入车底。如果当时有一套清晰的全景影像系统,我想这场不幸很大概率上会避免吧……
破解“鬼探头”谜题接下来就是今天测试的重点部分了,在国内除了行人之外,还有很多人选择自行车出行。根据不同年龄与路况,会有不同的情形。比如说有的人在遇到车速过快的车辆时,会受到惊吓从而站在路中间不动。也有的人会抱着加速通过的想法,冲过路口。其实无论哪一种情形,如果司机的注意力不够集中或刹车不够及时,就会造成事故的发生。
在遇到这种情形时,哈弗H6的全场景AEB自动紧急制动系统就可以很大程度上避免事故。当然了,如果以为它只能识别车辆、成人、自行车等体型较大的情况,那你就大错特错了。
在路上,肯定经常看到随意横穿马路的行人。如果是一个成年人还好,但如果是体型较小的儿童,就很难被发现了。再加上小朋友的安全意识并不是那么到位,遇到车辆的反应不能做出合适的判断。此时哈弗H6的这套全场景自动紧急制动系统的表现很优秀,不难看出哈弗H6与模拟儿童的距离还是比较远的,这个识别与制动效果你们满意吗?
编辑总结:第三代哈弗H6从研发之初,安全这一理念贯穿主线。作为销量早已破百万的神车,让车内乘客安全,让路上的行人安全,才是它的追求。经过这次测试活动,你们体会到这辆神车的安全感了吗?
汽车相对论
由前电动邦主编兼内容总监、前车云副主编,媒体人王云龙主理。
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