全新汉兰达比老款贵4万，是卖情怀吗？

已经“杀红了眼”的国内汽车市场上，仍然不乏价格坚挺的车型。在大众化消费领域，广汽丰田汉兰达称得上最“豪横”的一个。

多年来，汉兰达一直是七座中型SUV领域当之无愧的“霸主”。即便已临近产品生命周期，汉兰达依然没有任何优惠，且一车难求，甚至不加价已经非常“良心”。

更令人愕然的是，即将上市的全新一代汉兰达预售价达到了28万－37万，比现款车型高了足足4万。以至于，该价格一出便招致了网友们的冷嘲热讽。在网友看来，全新汉兰达的“官方加价”成了“割韭菜”之举。

然而，已经与现款汉兰达拉开身位的全新汉兰达，目的却不止于此。

全新汉兰达的定位更高

 公开信息显示，基于丰田TNGA－K平台研发的全新汉兰达身尺寸进一步“加码”到了4965mmX1930mmX1750mm，轴距也加长到了2850mm。这意味着，全新汉兰达一只脚已经迈进了中大型SUV的行列，瞄准了大众途昂和福特探险者的潜在消费者。

而且多方消息证实，全新汉兰达将搭载第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统。该混动系统综合最大功率达到了179千瓦，每百公里油耗6．1L，最高续航里程达到了1000公里。另外，四驱版本车型还将配备全新的E－FOUR电子四驱系统。在前后轴双驱动电机的加持下，这套四驱系统可实现100：0－20：80的前后轴动力输出。

全新汉兰达也配备了12．3英寸液晶仪表盘和12．3英寸中控显示屏，并内置了信息交互功能更强的全新车机系统，智能化水准将有质的提升。同时，车内还增加了流媒体后视镜，并支持360全景影像。全新汉兰达还将配备最新的TSS智行安全系统，可以实现碰撞前自动刹车、夜间行人识别、自动调节远光、十字路口转向辅助、0－180km／h全速自适应巡航、车道循迹辅助等多项功能。

据广汽丰田相关负责人介绍，新一代汉兰达的车型定位与以往有所不同，依旧具备“功能性”的基础上，开始向“豪华大型SUV”转变。

为丰田Harrier让路？

想来，这大概率是全新汉兰达拔高定位的原因。

去年4月，丰田国产新车规划被曝光。除了全新汉兰达之外，全新一代Sienna和全新一代Harrier两款新车型将首次引入，并由广汽丰田和一汽丰田同步国产。其中，广汽丰田版Harrier为中国特供版车型。值得注意的是，广汽丰田已经注册了“峰兰达”品牌标识。有推测称，“峰兰达”很可能为广汽丰田版Harrier。

全新丰田Harrier同样基于TNGA－K平台研发。数据显示，全新Harrier的三围达到了4740mmX1855mmX1660mm，轴距为2690mm；车身尺寸介于威兰达和汉兰达之间。

据悉，全新丰田Harrier将提供纯燃油和混动两个版本。燃油版车型将配备2．0L发动机，最大功率171PS，峰值扭矩207N?m；匹配CVT无级变速箱。混动版车型将搭载由2．5L自然吸气发动机和电动机组成的THS II混动系统，并匹配E－CVT无级变速箱。其中，前驱版车型的综合最大功率为218PS，四驱版车型的综合最大功率达到了222PS。Harrier的动力系统同样也介于威兰达和汉兰达之间。

目前，Harrier的海外指导价在32570美元－42450美元（约合人民币20．86万－27．19万元）。全新汉兰达（混动版）的指导价为38735美元－51065美元（约合人民币24．8万－32．7万），比Harrier贵了4－5万。

由此推断，全新汉兰达国产后也依然会维持这个定位，主打更高级别的中大型SUV市场。预售价“加”出来的4万，应该是全新汉兰达给Harrier留出来的价格空间。

全新汉兰达卖情怀？

从产品线布局来看，广汽丰田的做法无可厚非。不过，汉兰达的定位拔高也面临着一定的挑战。

一方面，国产全新汉兰达所在的中大型SUV市场不乏途昂、揽境和探险者等重量级选手。在上述对手面前，全新汉兰达的身材和动力都处于劣势，其曾引以为傲的大空间卖点已不明显。尤其是，已经上市多年的大众途昂，终端综合优惠价只有24万。

另一方面，目前BBA、沃尔沃等豪华品牌中型SUV的终端综合优惠价格已经下探至30万出头。若全新汉兰达的实际指导价维持预售价，势必与豪华品牌中型SUV形成较大的重叠。若非对丰田汉兰达有着特殊的情怀，价格相仿之下，是买一辆丰田中大型SUV还是买一辆豪华中型SUV，并不难做出选择。

以汉兰达的一贯尿性，八成不会给出大幅折扣，亦或继续加价销售。在价格无明显优势之下，全新汉兰达的市场前景并不明朗，除非卖情怀。当然，如果全新汉兰达给出一个足够吸引力的价格，那它依然是大名鼎鼎的汉兰达。