半年报显示，上半年，公司新能源汽车销售8.2万辆，同比增长42%；出口及海外销量达到14.5万辆，同比增长11.5%，整车出口继续排名全国第一。但从总体看，新增量仍难以抵补销量主力的过快下滑，同时受同比高基数以及国五国六切换的影响，上半年公司实现整车销售293.7万辆，同比下降16.6%；其中，乘用车销售253.8万辆，同比下降17.6%，商用车销售39.9万辆，同比下降9.6%。
上汽集团表示，基于对全年国内市场的预测，公司力争全年整车销售650万辆左右，对比而言，去年上汽实现整车销售705.2万辆。
在电动化方面，上汽第二代插电混动电驱变速箱完成产品开发，已开始在产品上搭载应用；电动车专属E架构及电轴的自主开发工作加快推进。300型大功率燃料电池电堆和系统，在输出功率、功率密度等关键指标方面已接近国际一流水平；400型燃料电池电堆项目也已启动研究。上汽英飞凌已实现10万套IGBT模块下线，芯片真空焊接等核心工艺技术能力快速提升。
在智能网联化方面，具有“最后一公里”自主泊车功能的荣威Marvel X Pro版实现量产发布，同时以该项目为载体，上汽智能驾驶决策域控制器i-ECU实现批产，高精度电子地图实现商业化应用落地，公司在智能驾驶产业链上的协同开发机制基本形成。
在共享化方面，环球车享与车享家进一步加强运营的精细化管理，完善产品服务，努力改善经营绩效。享道出行网约车业务发展迅速，在上海运营以来，实现了规模、效率和用户体验的全面提升，注册用户已超350万，投放车辆约4000台，日均订单已突破3万单。
在国际化方面，上汽印度整车基地建成投产，上汽通用五菱印尼金融公司开业，上汽埃及合资销售公司揭牌，上汽安吉物流增加了海外航运新运力。与此同时，上汽“海外互联网汽车模式”在泰国市场取得初步成功之后，今年又向印度市场加快技术溢出，名爵印度公司搭载上汽互联网系统iSMART的首款产品MG Hector于6月底成功上市。